五矿二十三冶四公司郑州地铁5号线项目施工纪实

亚洲城报导:

走进郑州地铁5号线中央商务区站,站厅内由白色到淡绿再到深绿的墙壁色,给人清新之感,树状的几何造型结合天花板构成元素,仿若置身于小森林,厅内文化墙上的“中华第一龙”蚌龙形图案,彰显了中原大地深厚的文化底蕴。在这样极具特色的展厅内,不少市民拿出手机拍照留念。
郑州地铁5号线全长40.4公里,是全国第五条建成的环形地铁线路,也是郑州轨道交通网规划中唯一的一条环形地铁线路,串起了郑州东站区、经开区、管城区等城市人口密集区域,因而也被称为郑州的“金腰带”。五矿二十三冶建设集团有限公司四公司郑州地铁5号线项目部就是这条“金腰带”的打造者之一,承接了郑州地铁5号线03标段,负责中央商务区站、儿童医院站、祭城站、金水东路站的风水电安装及装饰装修工程,从2017年9月开工到2019年5月竣工,这支“地铁湘军”奋斗了500多个日夜。
项目团队的许多“第一次”
身高一米八五,说话轻柔的山西汉子刘志华是郑州地铁5号线项目经理。“我第一次当项目经理,就从这个项目开始。”提起干这个工程有多难,他一边微笑,一边感慨:“与土建施工交叉作业的量比我们做1、2号线多了不少,工期也紧,业主标准化要求严格……”但这些困难,对这位自言在“吃亏”中积累了丰富施工经验的项目经理来说,解决起来还算游刃有余,而对项目上初出茅庐的年轻小伙来说,在这个项目的成长经历就像被丢进了“高压锅”。
25岁的牛亚鹏是祭城站的车站负责人,他自称“新手站长”,自从当上站长后,主要的压力来自源源不断的工作任务和内心的责任感,由于站内的技术力量与工作量的不匹配,自己需要花更多时间和精力“补课”,但更重要的是,心性磨平了不少。“我以前心气旺,看到劳务班组哪道工序做得不对,就会火冒三丈,如今,学会了心平气和讲话。”
23岁的李济进入公司一年,郑州地铁5号线项目是他职场的“第一站”,他觉得自己这一年有了不少变化。“刚去儿童医院站,我经常迷路,后来我对着图纸记住了所有房间的位置,连门在哪里都摸清了。我从开始装饰装修材料下单的紧张,到之后的熟能生巧,从开始的推脱责任到之后学会了主动担责。”
不论是第一次当项目经理,还是第一次当车站负责人、当技术员、安全员、预算员……郑州地铁5号线项目部就如一趟列车,从起点直奔终点,没有人选择在中途下车。
拿稳“接力跑”最后一棒
地铁施工就像一次接力跑,而郑州地铁5号线项目部刚好接的是最后一棒,如果前面的运动员耽误了时间、落下了速度,就靠这最后一棒冲刺,这一棒至关重要,关乎成败。
该项目原计划于2017年9月全面开工,竣工时间为2019年9月30日,受多方面因素影响,祭城站2018年4月才进场施工,业主将通车时间提前至2019年5月20日,紧张的工期就如套在项目部所有人头上的“紧箍咒”。
为了在有限的时间内,把破碎的工作面转为完整,项目部一方面积极与土建单位沟通协调,向其借力,另一方面,见缝插针施工,采取人海战术,多配人手,突击施工。
“祭城站的B端直到去年国庆节后才移交给我们,土建的结构施工关乎要命的质量啊,我们必须等,但工期摆在那,我们平时就加班到晚上11点或12点,开通的前两个月,加班到凌晨四五点也是常事,可以说,不超过12点的加班那都不叫加班!”祭城站车站负责人牛亚鹏笑着说。
走进儿童医院站,项目生产经理肖卫共指着站内的天花板、墙面说:“看看这个漂亮的站,其实是一个月赶出来的,2号风亭今年3月19日才顺利移交,这一块的区域施工连个出入口都没有,站厅站台连个吊装口都没有,这个换乘站的二次砌筑量可是3个标准站,所有材料就靠人工搬运,一个月完成那么大的工作量,靠的就是日夜抢工期。”
所有付出终有成果。4月20日至4月26日,郑州地铁5号线项目部承建的四站区间陆续实现了“三权”(属地管理权、设施设备使用权、调度指挥权)移交,快速的施工进度亮出了这支“地铁湘军”急行军的底色。
七年如一的品质追求
五矿二十三冶四公司“地铁湘军”2012年挺进郑州,承接了地铁1号线一期工程风水电安装06标,因当时的项目经理姓朱,而被称为“朱标”,这一标段无论工程质量、进度,还是安全文明等都受到了业主、监理的一致认可,许多单位因此慕名来学习,是当时的“标杆标段”。
“干好现场出市场”,这是四公司“地铁湘军”在郑州坚守的信念。7年间,四公司承接了郑州地铁2号线一期04标段、1号线二期03标段、2号线一期04标段,5号线03标段。“现在大家都爱问,你们做的工作,干的工程有什么亮点啊,说实话,我们在这里干了7年,有的只是在这片土地上的稳打稳扎。”刘志华说。
“业主单位领导说过五矿二十三冶是郑州地铁建设的基本单位呢!我负责采购工作,我可以保证提供的材料绝对可靠,在使用中也绝不以次充好。”项目部商务经理唐剑波满脸自豪地说。
“凡事豫则立,不豫则废。”当初,在建设2号线一期04标段的时候,为促进五矿二十三冶在郑州市场的长远发展,项目部开启了“标准化”建设,配建标准化大临,做到“三个统一”(服装统一、安全防护用品统一、企业标识统一)。而如今,“标准化”的内容得以丰富,项目为了打造示范标段、标准标段,在安全文明标准化上下足了工夫。
除了标准化,项目在施工工艺上的提升也到了严苛的标准规范,争取做到一步到位,一步成优。
站内的彩色冷水机房也进行了工艺提升。机房内设备布局合理,管线走向、操作空间及观感效果采用“轴对称”原理,提升了现场实用性和美观性。通过冷暖色调区分冷冻水和冷却水管道,使空间变得有趣而灵动,让人丝毫感觉不到身处地下数米的地铁机房。此外,机房的水泵基础减震技术、管道保温的颜色工艺及彩色地面的工艺均值得一提。
精品工程出自四公司“地铁湘军”对品质始终如一的追求。郑州地铁5号线项目在业主组织的多次履约考核中取得前三名,累计获得奖励金36万元,在地铁5号线组织的装饰装修二次砌筑和地面铺装的竞赛中均取得第三名,2019年3月,荣获“郑州市建筑施工安全生产标准化示范项目”称号。
如今,“金腰带”已经围着郑州城绕了一圈又一圈,圈出了郑州发展的新格局,四公司的“地铁湘军”将怀揣智慧和担当,以勇争第一的姿态,继续向地下深处发起冲刺……
(曾尔琴 陈亚)